نحوه ی وکیوم کردن در اسپلیت ها (قسمت اول)

طریقه ی وکیوم کردن در اسپلیت ها (قسمت اول)

 (اختصاصی از کورنیدو)

 

وکیوم کردن اسپلیت به هنگام نصب و یا بعد از تعمیرات یکی از مهمترین عملیات می باشد. این مرحله را وقتی انجام می دهیم که بخواهیم واحد خارجی را تعمیر کنیم مانند تعویض کمپرسور و یا شستشوی مدار.

مورد دیگری که باید دستگاه را وکیوم کنیم بعد از نصب اسپلیت می باشد چرا که دستگاه باید از رطوبت و هوا تخلیه شود.

تخلیه سیستم از هوا و رطوبت موجود در سیکل تبرید یکی از مهمترین مرحله ها می باشد زیرا وجود رطوبت و هوا در سیستم موجب بد عمل کردن، کاهش راندمان کمپرسور و در نتیجه کاهش سرما می باشد.

مراحل وکیوم کردن طبق زیر و در حالتی که دستگاه نو یا استوک نصب کرده اید که گاز درون کمپرسور آن وجود دارد.

1 – پس از نصب لوله ها بین یونیت داخلی و خارجی در پوش شیرهای دوراهه و سه راهه را برارید( در این حالت آلن های دستگاه بسته می باشد).

شلنگ آبی رنگ گیج فشار پایین منیفولد را به شیر سرویس شیر سه راهه وصل و شلنگ وسطی (زرد رنگ) را به پمپ وکیوم متصل کنید و از سفت بودن شیرها در دو طرف اطمینان حاصل کنید.

2 – وکیوم را به مدت 10 الی 45 دقیقه با توجه به ظرفیت پمپ، روشن کرده تا عقربه گیج به زیر صفر و 30- اینچ جیوه برسد.

3 – پس از پایین آمدن عقربه و ثابت ماندن، شیر گیج دوقلو را ببندید و پمپ را خاموش کنید، 10 دقیقه صبر کنید تا مطمئن شوید درجه تغییری نکرده باشد. در این صورت وکیوم دستگاه با موفقیت به اتمام رسیده است.

4 – پس از تخلیه لوله ها و اطمینان از عدم وجود نشتی با آچار آلن ابتدا شیر رفت دستگاه را در جهت خلاف عقربه های ساعت باز کرده و سپس شیر برگشت را باز کنید و در انتها شلنگ ها را از شیر و پمپ تخلیه جدا کرده و درپوش ها را ببندید.

5 – برای مطمئن شدن از وجود نشتی دستمالی با کف غلیظ درست کرده و سر اتصالات را به آن آغشته کنید، در صورت وجود نشتی حباب هایی ایجاد می شود.

در این مقاله وکیوم کردن کولرگازی شارژ گاز شده مورد بررسی قرار گرفت.

در مقاله بعدی وکیوم دستگاه تعمیر شده و یا موتور تعویض شده توضیح داده خواهد شد که کمی متفاوت می باشد.

19 thoughts on “نحوه ی وکیوم کردن در اسپلیت ها (قسمت اول)

    • Kornido says:

      بله هیچ فرقی نمیکنه. فقط دستگاه وکیوم شما باید تبدیل R410 رو هم داشه باشد.

  1. اسماعیل کریمی says:

    سلام
    اگر در لوله ها خلا ایجاد شود پس در صورت وجود نشتی کفی که برروی اتصالات بمالیم به داخل لوله جذب میشود نه اینکه حباب ایجاد کند .

    • Kornido says:

      دوست گرامی در صورتی که دستگاه زیر وکیوم باشد و به گفته شما اگر نشتی وجود داشته باشد اونموقع دیگه درجه گیج به زیر صفر نمی آید و ثابت نمی ماند. ما از روی درجه گیج میفهمیم که نشتی وجود دارد یا خیر.

  2. محمود says:

    من از راهنمایی مفید شما تشکر میکنم فقط میخوام بدونم بجای پمپ وکیوم میتوان از موتور یخچال استفاده کرد؟

  3. اربابی says:

    کولرمن را با گازخودش بازکردن و ازطرف دیگه بیرون امدگفتند هپواخارج شده ووکیوم نکردند

  4. عبدالله says:

    سلام
    اگر برد اسپلیت خراب باشد می توانیم پنل داخلی و بیرونی جداگانه به برق بزنیم

  5. کاظم says:

    سلام.ممنکنه طول لوله مویی برای کولر جنرال ۳۰ هزار البته با موتوربرستول۳۲۳رابفرمایید؟ممنون

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Call Now Buttonتماس با ما