بررسی تخصصی کمپرسورها(قسمت اول)

بررسی تخصصی کمپرسورها(قسمت اول)

کمپرسور پیستونی

 (اختصاصی از کورنیدو)

در ابتدا یک تعریف کلی از کمپرسور ارائه می دهیم…

کمپرسورها در حکم قلب تپنده یک سیستم برودتی می باشند و وظیفه انتقال گاز مبرد از فشار پایین (LP) به فشار بالا (HP) را در سیستم تبرید بر عهده دارند.

کمپرسورهای سیستم های تبرید می توانند بر حسب ساختار کلی، طریقه کارکرد و دمای تبخیر اواپراتور، دسته بندی شوند.

در اسپلیت ها و کولر گازی ها از کمپرسورهای نوع هرمتیک(بسته) استفاده می شود. در این نوع کمپرسورها تمام اجزا داخل یک محفظه بسته قرار دارند و امکان هیچگونه سرویسی وجود ندارد مگر اینگه کمپرسور با دستگاه های مخصوص بریده شود به همین دلیل در صورت خرابی هر یک از قطعات داخلی، باید کمپرسور جدیدی جایگزین و تعویض شود.

تقسیم بندی کمپرسورها از نظر ساختار کلی :

– نوع بسته (Hermetic)

– نوع نیمه بسته(Semi Hermetic)

– نوع باز(Open Type)

از لحاظ مکانیزم داخلی کمپرسورهای بسته به انواع زیر تقسیم می شوند:

  • رفت و برگشتی (پیستونی)
  • دوار (روتاری)
  1. تک تیغه ای
  2. چند تیغه ای
  3. یک پیچی
  4. دو پیچی
  • اسکرال

کمپرسور پیستونی (رفت و برگشتی):

این کمپرسورها از ظرفیت 18000 تا 36000BTU تولید می شوند و بدلیل صدای بالا و مصرف بالاتر تولید آن ها رو به کاهش می باشد.

کمپرسورهای پیستونی از جمله کمپرسورهای اولیه می باشند که در صنعت کاربرد زیادی دارند. امروزه این کمپرسورها در انواع بسته، باز و نیمه بسته در صنایع مختلف از جمله تبرید استفاده می شوند. همچنین ساختار ساده و کم بودن هزینهِ ساخت، دلیل استفاده از این تکنولوژی می باشد. کاربرد این کمپرسورها معمولا برای مصارف خانگی و برای ظرفیت های پایین (5 تا 10 تن) مورد استفاده می باشد. در این نوع کمپرسورها  تراکم گاز در دو مرحله صورت می گیرد.

1 – مرحله مکش

در این مرحله با پایین آمدن پیستون فشار داخل سیلندر کاهش پیدا می کند تا زمانیکه فشار طرف LP بر فشار داخل سیلندر و نیروی سوپاپ غلبه کرده و سوپاپ مکش باز می شود. در این حالت سوپاپ رانش بسته بوده و گاز از طرف LP وارد سیلندر می شود.

2 – مرحله تراکم و تخلیه

با بالا رفتن پیستون سوپاپ مکش بسته شده و همزمان عمل تراکم تا جایی صورت می گیرد که فشار داخل سیلندر بیشتر از فشار قسمت HP  و نیروی سوپاپ رانش شود. در این هنگام سوپاپ رانش باز شده و گاز متراکم شده به قسمت فشار قوی منتقل می شود.

مزایای کمپرسور پیستونی :

1 – قابلیت کار در فشارهای بالا و درجه حرارت بالا یا نواحی گرمسیری

2 – ساخت راحت تر

معایب کمپرسور پیستونی :

1 – لرزش دستگاه

2 – سرو صدا

3 – زیاد بودت قطعات دستگاه

4 – قابلیت پایداریکم در برابر ورود مایع

5 – یکنواخت نبودن خروجی

 

امتیاز ما
2 1 رای
رأی دهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
9 نظرات
قدیمی ترین
تازه‌ترین بیشترین واکنش نشان داده شده(آرا)
بازخورد (Feedback) های اینلاین
View all comments
Yahya
3 سال قبل

مصرف برق این کمپرسورها با بقیه خیلی فرق داره؟

Hosein
3 سال قبل

نحوه تعویض کمپرسور را لطفا توضیح دهید

reza
3 سال قبل

داغی این کمپرسورها رو کجا میتونم بفروشم؟ 3 تا دارم.یارو میگفت 100 تومن ندادم.گفتم حتما باید بیشتر باشه.

کاملی
3 سال قبل

سیم پیچ این کمپرسورهارو میشه درست کرد‌

رضا دشتیان
1 سال قبل

سلام وقت بخیر
مدل موتور کولر FUJI HEAT COOL KFR -30-MR 30000 چیست؟

Call Now Buttonتماس با ما