نحوه شارژ کولرگازی با گاز R410 (دستگاه های اینورتر)

نحوه شارژ کولرگازی با گاز R410 (دستگاه های اینورتر)

(اختصاصی از کورنیدو)

 

در این مقاله نحوه شارژ گاز مبرد R410  را شرح می دهیم. با توجه به اینکه این گاز در کولر های اینورتر و بعضا معمولی استفاده می شود و این دستگاه ها کمیت کمتری نسبت به کولر گازی های معمولی دارند، بعضی از سرویس کارها طریقه صحیح شارژ گاز با این مبرد را به درستی نمی دانند و همانند مبرد R22  شارژ گاز انجام می دهند.

شارژ گاز غیر اصولی به طور جدی به کمپرسور دستگاه آسیب می زند و در مدت زمان کمی هزینه های گزافی را به دنبال خواهد داشت.

ابتدا ساختار این مبرد را بررسی میکنیم :

این مبرد جزء مبردهای ترکیبی می باشد که از دو یا چند مبرد با درصد های معینی ترکیب شده است. R410 از گازهای R32  وR125  به نسبت مساوی (هر کدام 50 درصد) تشکیل شده است و دارای دمای جوش منفی 51 درجه سانتیگراد می باشد.

این مبرد از گروه گازهای غیر مخرب می باشد که به لایه اوزون آسیبی نمی رساند.

غیر قابل اشتعال بوده، سمی نمی باشد و جانشین بسیار مناسبی برای گاز R22  می باشد.

نحوه شارژ گاز

1 –  ابتدا دستگاه را در حالت سرما روشن کرده و یا در حالت زمستانی قرار دهید. برای انجام این عمل می توانید مقاله ی راهنمای استفاده از کنترل کولرگازی را مطالعه کنید.

2 – شیر های منیفولد (گیج) را بسته و شیلنگ فشار بالا (سمت راست گیج و به طور معمول قرمز رنگ) را به شیر سرویس دستگاه متصل کنید و از محکم بودن آن اطمینان حاصل فرمایید.

برای وصل کردن به شیر سرویس نیاز به یک تبدیل R410  دارید.

هنگام وصل کردن به شیر سرویس مقداری گاز و یا روغن خارج می شود که امری طبیعی می باشد و جای نگرانی ندارد.

3 – شلنگ وسط گیج منیفولد ( شلنگ زرد رنگ ) یا اگر گیج شما کلا دارای دو شلنگ می باشد شلنگ سمت راست را به کپسول R410 وصل کرده و آن را محکم کنید.

حالا می توانید سرپیچ کپسول را باز کنید تا گاز به درون گیج وارد شود.

4 – با شل کردن شلنگ زرد رنگ از طرف گیج منیفولد، هواگیری را انجام داده تا هوا و رطوبت به داخل سیستم وارد نشود ( این عمل 2 ثانیه بیشتر طول نمی کشد).

5 – حتما حتما کپسول را بر عکس نمایید زیرا اسپلیت های اینورتر باید به صورت مایع شارژ شوند.

6 – بعد از اینکه درجه گیج بین 110 PSI   تا  PSI125 قرار گرفت شارژ گاز زا متوقف کنید.

در این حالت دستگاه شما به طور کامل شارژ گاز شده است.

7 – مراحل به اتمام رسیده و می توانید گیج را باز کنید.

 

نکته های شارژ گاز با R410

–  در صورتی که دستگاه نشتی داشته و یا مقداری از شارژ آن کم شده باشد، به دلیل اینکه دستگاه مایع شارژ می شود و درصد نشتی گاز را که به صورت مایع بوده و یا گاز را نمی دانیم، باید گاز دستگاه خالی شده، دستگاه به طور کامل وکیوم شده و سپس شارژ گاز انجام گیرد. در غیر این صورت دستگاه بازده ی خوبی نخواهد داد و به سیستم و موتور فشار خواهد آمد.

– در صورت آکبند بودن دستگاه  یا در صورت پر بودن یونیت خارجی از گاز، این گاز برای حداکثر 5 متر لوله اتصالی به یونیت داخلی کفایت می کند و برای متراژ بالاتر باید بصورت تکمیلی شارژ شود.

به سوالات تکمیلی شما در زیر همین پست پاسخ داده خواهد شد.

 

34 thoughts on “نحوه شارژ کولرگازی با گاز R410 (دستگاه های اینورتر)

    • Kornido says:

      خیر . سیستم کمپرسور هاشون فرق میکنه. به هیچ وجه این کار رو انجام ندین.

  1. ساسان says:

    به مقدار ۱۱۰ psi شارژ گاز کردم ولی مشتری میگه سرمای اولیه رو نداره.مشکلش از چیه؟

    • Kornido says:

      کامل تر توضیح بدین لطفا…شارژ گاز تکمیلی بوده یا دستگاه نو بوده یا ……

        • Kornido says:

          کولر های اینورتر مبرد R410میخورند. ولی الزاما هر کولری که گاز R410 میخوره اینورتر نیست.
          در خرید خود دقت داشته باشید.

    • Kornido says:

      بسته به نوع کپسول و برند آن از 120 تومان به بالا شروع می شود….
      ( هزینه تعمیر نگهداری اینورتر از کولرخای معمولی بسیار بالاتر می باشد)

  2. Hosein says:

    کولرهای بانه ای اینورتر واقعی هستند؟ راسته میگن اینورتر نیستن؟ طرف میگه با ضمانت

    • Kornido says:

      در کولرهای بانه ای هم اینورتر وجود دارد ولی اکثر آنها اینورتر نیستند و فقط گاز R410 می خورند.
      برچسب مشخصات آن و موتور آن باید بررسی شود برای اصل بودن کالا.

  3. سیفی زاده says:

    باسلام تو متن فرمودیت که به صورت مایع تو خط ساکشن شارژ شود ایا به کمپ اسیب نمیرسه ؟

    ودوم اینکه کولرهای اینورتر به صورت فرکانسی عمل میکنن و ممکنه تو هر لحظه ای کمپرسور وسیکل یه ظرفیت رو داشته باشه وعملا از روی گیج وامپر نمیشه تشخیص داد !

    • Kornido says:

      حرف شما متین ولی در هنگام شارژ گاز این ظرفیت اونقدری تغییر نمیکنه که مارو به اشتباه بندازه و معمولا از رو گیج راحت میشه شارژ کرد و اینکه خیر شارژ بصورت مایع هیچ آسیبی نمیرسونه و اگر غیر این باشه دستگاه به مرور آسیب جدی میبینه…

  4. عباس says:

    با سلام
    زمانی که دستگاه اینورتور ما نو باشد در هنگام نصب و شارژ تکمیلی آیا باید دستگاه بصورت کامل وکیوم گردد و دوباره شارژ گردد یا فقط درهنگامی که سیستم نشتی داشت باید بصورت کامل وکیوم و دوباره شارژ گردد؟
    اجرت شارژ گاز تکمیلی برای مدل SAMSUNG Digital Invertor مدل AR10KSSSDWKX و AR19KSSSDWKX چقدر میباشد؟
    با تشکر

    • Kornido says:

      خیر. فقط مسیر لوله ها در صورت لوله کشی زیاد وکیوم میگردد. در صورت نشتی هم باید وکیوم گردد ولی با توجه به اینکه نشتی در کجای مسیر باشد. به طور مثال اگر نشتی از سر لوله کمپرسور باشد باید کامل گاز خالی و وکیوم و سپس شارژ گاز کامل شود.
      اجرت شارژ گاز اینورتر با توجه به نوع گاز، طول لوله کشی و مقدار گاز از 150 تا 350 متغیر می باشد.
      با تشکر.

  5. علیرضا says:

    سلام با تشکر از مطالب خوبتون
    چند روز پیش یک نصاب کولر برای ما یک کولر 24 هزار سامسونگ اینورتر نصب کرده ،بعد از اتصال پنل به کمپرسور بیرون تمام اتصالات بجز اتصال زخیم سمت کمپرتور را سفت کرد و شیر سمت لوله نازک تر را با الن باز کرد و بعد از چند ثانیه اتصال زخیم را هم سفت کرد و با کف صابون تمام اتصالات پشت پنل و کمپرسور را چک کرد که نشدی نداشته باشد ،دلیل این کار را که پرسیدم گفت این راهی جدید برای وکیوم هست میخواستم بپرسم ایا مشکلی ندارد به این شکل کار انجام شده ؟؟؟؟
    چند سال پیش هم کولر نصب کرده بودم که نصابش جور دیگه ای دستگاه رو راه اندازی کرده و دستگاه های بیشتری همراه داشت
    و سرما دهی هم نسبت به کولر 24 هزار معمولی که در خانه خاهر نصب هست فرق چندانی نداره شاید بشه گفت کمی ضعیف تر هم باشه
    ممنون میشم پاسخ بدید پیشاپیش سپاسگزارم.

    • Kornido says:

      با سلام و عرض ادب
      وکیوم فقط با دستگاه وکیوم انجام می شود و بقیه راه ها اصولی نمی باشد.
      اینکه فرمودین سرمایش کمتر می باشد بستگی به عامل های مختلفی از جمله نورگیر، پنجره ها، متراژ خانه، متراژ لوله کشی و بقیه عامل ها دارد.
      با تشکر

  6. کاوه says:

    باتشکر ازوقتی که میگذاریدوجواب میدهید.امید که موفقیت روزبه روزنصیبتان گردد

  7. رحمانی says:

    سلام باعرض پوزش روش اموزش شارژگاز شما کاملا اشتباه بوده /چطور اقدام به چنین کاری کردید درحالی که تسلط کافی در این مورد ندارید؟

    • Kornido says:

      با سلام.
      مطلب توسط تکنسینی که چند سال در کشورهای مختلف کار کرده و در اینجا برای تکنسین های شرکت های مختلف دوره برگزار میکند نگارش شده است.
      با عرض پوزش از بیسوادی ما.

  8. siamak says:

    عالی و کاملا درست بنده با همین روش شارز 410رو انجام میدم و طی چن سال هیچ مشکلی نداشته .ممنون از وقتی که می گذارید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس با ما